Protection de Batterie BatteryProtect 12/24V 65A
Protège la batterie contre les décharges excessives et peut être utilisé comme interrupteur marche/arrêt du système.
Le Smart BatteryProtect 12/24V 65A déconnecte les charges non essentielles de la batterie avant qu'elle ne se décharge complètement (ce qui endommagerait la batterie) ou avant qu'elle n'ait plus assez de charge pour démarrer le moteur. L'entrée marche/arrêt peut être utilisée comme interrupteur marche/arrêt du système.
12/24V autorégulé.
Dans ce mode, le BatteryProtect peut être contrôlé par le VE.Bus BMS.
Note : le BatteryProtect peut également être utilisé comme interrupteur de charge entre un chargeur de batterie et une batterie Li-ion. Voir le schéma de connexion dans le manuel.
Consommation de courant ultra bas.
Cela est important dans le cas des batteries Li-Ion, surtout après une déconnexion due à une tension basse. Consultez notre fiche technique sur les batteries Li-Ion et le manuel du BMS du VE.Bus pour plus d'informations.
Protection contre les surtensions.
Pour éviter tout dommage aux charges sensibles en raison d'une surtension, la charge est déconnectée lorsque la tension CC dépasse respectivement 16,3V ou 32,6V.
Ignifuge.
Sans relais mais avec des commutateurs MOSFET, donc sans étincelles.
Sortie d'alarme retardée.
La sortie d'alarme s'active si la tension de la batterie descend en dessous du niveau de déconnexion préréglé pendant plus de 12 secondes. Ainsi, lors du démarrage du moteur, l'alarme ne s'activera pas. La sortie d'alarme est une sortie à collecteur ouvert à l'épreuve des courts-circuits au rail négatif (moins), avec un courant maximal de 50 mA. Normalement, la sortie d'alarme est utilisée pour activer un signal acoustique, une LED ou un relais.
Déconnexion et reconnexion retardée de la charge.
La charge sera déconnectée 90 secondes après que la tension de la batterie ait chuté en dessous du niveau prédéterminé. Si la tension de la batterie remonte vers le seuil de connexion pendant cette période (après que, par exemple, le moteur a été démarré), la charge ne sera pas déconnectée.
La charge sera reconnectée 30 secondes après que la tension de la batterie soit remontée au-dessus du niveau de reconnexion prédéterminé.