Komfort Seat of Espuma Taped for CTA Structure
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Komfort Seat of Espuma Taped for CTA Structure

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Siège Komfort Espuma couvert pour structure CTA (sans Isofix)

Ce siège, en mousse de haute densité, est spécialement conçu pour être utilisé avec les structures du siège arrière de la marque CTA. Je vous en prie . Le modèle Première il est recouvert de noir et n'est pas infondé. Son design continu ne sépare pas visuellement les deux carrés, offrant un motif uniforme pour les deux.

Détails d'installation:

  • Base en bois: Y compris une base en bois à vis de la structure CTA.
  • Revêtement structurel: La colonne centrale des ceintures ne doit pas être couverte, car le dossier incorpore un train arrière pour cacher le système de structure (voir image de référence).
  • Sélecteur de sièges: Doit être fabriqué selon les dimensions du siège de Komfort.

Escoger con o sin Isofix

 

Compatibilité:

Il est valable pour les modèles suivants de véhicules avec structure CTA:

  • Fiat Ducato: Depuis 2007 (Chasis X250 et X290).
  • Citroën Jumper: Depuis 2007 (Chasis X250 et X290).
  • Peugeot Boxer: Depuis 2007 (Chasis X250 et X290).
  • Opel Movano: Depuis 2011 (Chasis X62 et X250-X290).
  • Renault Master: 2011-2023.
  • Nissan NV400: 2011-2023.
  • Volkswagen Crafter: Depuis 2017.
  • MAN TGE: Depuis 2017.
  • Ford Transit Van: Depuis 2014.

Caractéristiques

  • Fabriqué avec mousse de haute densité rembourrée en noir.
  • Composé de deux pièces indépendantes: dossier et siège, avec inclinaison réglable dans les deux.
  • Possibilité de convertir la base de siège en arcon (non inclus tiroir en bois).
  • Compatible avec les en-têtes CTA originaux et non originaux (inclut seulement les couvertures).
  • Pas défonçable.
  • Il comprend deux entrées CTA originales.

Les mesures:

Dimensions approximatives conçues pour les structures CTA.

ImportancePour:
Si votre structure de siège comprend Isofix, vous devez acquérir le modèle spécifique:
Komfort Siège en mousse Premium rembourré pour structure CTA - Avec Isofix

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