Truma Combi D6 Inet X Panel
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Chaleur et chaudière Truma Combi D4, D4E, D6 et D6E CP Plus Diesel

Versions Combi D4E et D6E sont structurellement identiques aux modèles Combi D4 et D6, différant seulement par l'incorporation d'éléments de chauffage électrique.

Exigences pour la première installation:

  • Tube de sortie de gaz: Sélectionnez la longueur correcte en fonction de l'installation.
  • Chimney: Choisissez la couleur selon la préférence.
  • Water Connection Kit: Choisissez entre la connexion John Guest type ou le tuyau 10-12 mm, selon les besoins du système.

Note importante: Ces accessoires ne sont pas compatibles avec les modèles précédents Combi iNet X.

A escoger kit agua mangueras o con John guest

 

Principales caractéristiques:

Les Truma Combi D4 et D6 sont des systèmes de chauffage diesel haute performance qui permettent de chauffer simultanément l'intérieur du véhicule et de l'eau.

  • La Combi D6 est idéal pour les grands véhicules, grâce à son puissant brûleur assisté par ventilateur, qui garantit son fonctionnement même pendant la conduite.
  • En été, vous ne pouvez utiliser que la fonction d'eau chaude, sans activer le chauffage.

Faits saillants :

  • Distribution optimale de l'air chaud grâce à son ventilateur silencieux et puissant.
  • Conception compacte qui permet une installation flexible et optimise l'espace.
  • Faible consommation d'énergie.
  • Technologie de brûleur avancée développée par Eberspächer à Esslingen, Allemagne.

Données techniques:

  • Énergie utilisée: Diesel selon EN 590.
  • Puissance thermique nominale: 2000 W / 4000 W / 6000 W.
  • Consommation de carburant: 220-630 ml/h (110 ml/h pour chauffage moyen de 1000 W).
  • Consommation électrique (à 12 V)Pour:
    • Chauffage et chauffage à l'eau: 1.8 - 4 A (normalement courant, entre 0 et la phase de puissance minimale, moins de 1,8 A).
    • Seulement le chauffage de l'eau: max. 1.8 A.
  • Capacité du réservoir d ' eau10 litres.
  • Poids: Environ 15,8 kg.
  • Dimensions (L x An x Al): 540 x 500 x 350 je vous en prie.
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