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Relais de séparation de batterie 200A

Relais de séparation de batterie 200A

800035

Relais séparateur batterie de la marque Audiobus, modèle ZR4P12200A, pour les installations en camping-car, camping-car, 4x4 et bateaux. Il est équivalent au modèle RL / 180-12 de la marque Nagares mais pour 200A au lieu de 180A.

Il doit être inséré entre les batteries principale et secondaire pour les isoler lorsque le moteur ne tourne pas, empêchant ainsi la décharge de la batterie principale en raison d'une consommation dans l'auxiliaire.

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17,48 €

(Envios a Peninsula y Baleares. 8,50€)

Caractéristiques

200 A nominal valable pour les alternateurs modernes
Pour les installations 12V
Dimensions 45x45x60mm
Lorsque le moteur du véhicule est en marche, lorsqu'il reçoit le signal D + provenant de l'alternateur ou sur le contact à clé du véhicule, il laisse passer le courant provenant de l'alternateur, chargeant la batterie secondaire.
Lorsque le véhicule est à l’arrêt, il déconnecte la batterie secondaire de la batterie principale lorsque celle-ci ne reçoit pas de signal du D + de l’alternateur ou du contact, évitant ainsi le déchargement de la batterie principale.
Code du fabricant: ZR4P12200A

Détails de l'installation:

Il est inséré entre les batteries principale et secondaire en connectant le + des deux batteries aux bornes 30 et 87 du relais.
Entre le relais et les bornes + des deux batteries, il est conseillé d'insérer un fusible Midi de 60-90A.
Le relais doit être connecté au négatif (masse du véhicule) le faston 86 et à D +, le signal provenant de l’alternateur, ou au contact discret du véhicule le faston 87.

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Relais de séparation de batterie 200A

Relais de séparation de batterie 200A

Relais séparateur batterie de la marque Audiobus, modèle ZR4P12200A, pour les installations en camping-car, camping-car, 4x4 et bateaux. Il est équivalent au modèle RL / 180-12 de la marque Nagares mais pour 200A au lieu de 180A.

Il doit être inséré entre les batteries principale et secondaire pour les isoler lorsque le moteur ne tourne pas, empêchant ainsi la décharge de la batterie principale en raison d'une consommation dans l'auxiliaire.

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